Новое в законодательстве 2010 года. Новые госпошлины, транспортный налог, гаражный ксенон
Увеличение госпошлин за регистрационные действия. Разумеется, наши власти в очередной раз решили пополнить казну за счет автовладельцев. Есть деньги на автомобиль, найдутся и на высокие пошлины. В Налоговый Кодекс России Федеральным законом от 23. 12. 2009 г. внесены нововведения, согласно которым суммы государственных пошлин выросли практически по каждой позиции. Таким образом, госпошлина 2010 года за техосмотр составит триста рублей, госпошлина за регистрацию - 2000 р. Найдется, впрочем, шанс сэкономить - регистрация автомашины с присвоением сохраненного ранее регистрационного номера на сегодня обойдется в пятьсот рублей, вместо 2000 за новый регистрационный знак.
Лишение прав за "гаражный" ксенон. Согласно изменениям в Кодекс об административных правонарушениях, установка в передней части автомашины световых приборов, не сертифицированных для данного авто, наказывается лишением права управления автомобилем на 6 месяцев. В первую очередь речь здесь идет о монтируемых в галогеновую оптику ксеноновых лампах. Гаи руководствуется официальным разъяснением Федеральной экспертной службы, согласно которому маркировка фары позволяет однозначно выявить, для каких ламп она разработана. Отражатели ламп галогенового света рассчитаны на нитевидный, практически точечный источник света, поэтому мощная ксеноновая лампа сбивает световой пучок и слепит встречных водителей. Прохождение техосмотра в 2010 году таким авто заказано. Хотя штраф за техосмотр в этом году остается относительно небольшим - двести рублей, он сопровождается снятием номеров.
Дорожный налог. Среди российских автомобилистов постановление Правительства РФ, предзнаменовывающее повышение транспортного налога в 2010 году, повлекло за собой, грандиозный резонанс. А ведь дороги вдали от крупных городов оставляют желать лучшего. Неудивительно, что активисты всех общественных объединений автолюбителей давали после публикации законопроекта, определяющего транспортный налог на следующий год на этот счет разгромные комментарии. Государственная казна стремительно опустошается, а пополнить ее планируется с помощью обыкновенных автомобилистов.
Совет Федерации отправил в свете такого активного общественного резонанса законопроект на новое рассмотрение, и как результат увеличивать базовые ставки транспортного налога не стали, ограничиваясь лишь расширением диапазона значений поправочных коэффициентов, которые могут принимать регионы для расчета собственных ставок дорожного налога.
Так, законом Мособласти номер 139/2009−ОЗ от 30. 11. 2009 устанавливаются новые ставки дорожного налога на 2010 год.
Вместе с тем, свои ставки транспортного налога Москва на 2010 год решила оставить на прежнем уровне.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко на своем уровне заверила, что транспортный налог в 2010 году по Санкт-Петербургу повышаться не будет, по ее мнению это пошатнет позиции и так ослабленных кризисом транспортных компаний.
|
Комментарии:
Комментариев нет
|
|
|
|
|
